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在使用站驾式电动叉车的过程中，长时间的搬运操作难免会磨损一些部件，那么日常的维护工作就必须要有的，下面就让我们一起来了解一下吧。
关于站驾式电动叉车的日常维护
1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电
池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、 检查转向器的---性、灵活性。
4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
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在很多的叉车中，站驾式电动叉车有着较好的优点，那么在很多的人的选择---中站驾式电动叉车又能有多大的价值呢？来了解一下吧。
站驾式电动叉车配重与所有的其它叉车配件相比，几乎可以说是没有什么磨损的部件。我们仅以站驾式电动叉车中价值相对较高的几个部件来比较，发动机、电池、电机、电控、前后桥，等等，都会经历磨损、维修和报废的过程，但是配重却不存在这个问题。从叉车生产出厂，一直到叉车使用报废为止，叉车配重这个部件的功能和使用价值没有发生任何变化，而且采购价格还有可能随着钢材市场价格的变化而提高。
但是，随着新产品的不断---，以及人们对产品外观的审美改变，旧的叉车配重无法重新利用，除非是由生产厂家进行再制造，否则，只能当做废铁来卖，目前的废铁收购价格大约是在1000元/每吨左右，非常可惜。
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我们都知道站驾式电动叉车作为叉车中的一种较好的类型，它的用处较为广泛的，那么对于它的价格和市场的评价都有哪些呢？来了解一下吧。
我们以一台站驾式电动叉车车为例，叉车配重的重量按照标准应该是在1.8吨左右，目前叉车配重的市场销售价格大约在4500元/每吨左右（含税及运费），这样算下来就是8100元，成为这一台3吨叉车贵的配件，对叉车的生产成本和市场销售价格影响很大。正是由于这个原因，但是却加大了叉车的转弯半径，降低了叉车的通道通过性，---是对站驾式电动叉车，增加了客户的空间利用率。
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